MONTAJE DE UN SISTEMA PARALELO (RACKT)

El Sistema Paralelo “Rack” de refrigeración es un producto utilizado en hipermercados, supermercados, mini mercados, centros de acopio, industrias alimenticias, floricultores, centros de sacrificios o mataderos, productores de helados, entre otros.

La empresa ha establecido tres tipos de sistemas paralelos “Rack” de acuerdo a la potencia mecánica instalada: 

Mini Coold: Sistema Paralelo “RACK” con potencia (HP=Horse Power) menor o igual a 25 HP.

SuperCoold: Sistema Paralelo “RACK” con potencia entre 25 y 60 HP  Master Coold: Sistema Paralelo “RACK” con potencia mayor a 60 HP

La fabricación de cada sistema paralelo, se ajusta a los requerimientos y especificaciones propias de cada uno de los clientes de la empresa.

 Para las fabricación se realizan los siguientes pasos:

a) Fabricación Estructura (Soporte Compresores, Soportaría Manifoild):

- Según planos de taller se realiza el corte y ensamble de la estructura. El ensamble de la estructura se hace con soldadura.

b) Fabricación Manifoild Succión (Tubo Acero al Carbón, Caps):

- Se realizan los cortes y perforaciones de acuerdo al plano de 

taller. Se eliminan rebabas y escoria de material que se encuentran dentro del manifoild, para ello se utilizan equipos de pulido y de aspiración. Se instalan las caps.

• -Se instalan las tuberías y válvulas con los diámetros, en el orden según el sumario. Se utiliza soldadura al 50% plata más fundente para unión acero –cobre, y del 5% plata para unión cobre - cobre, las cuales se aplican con equipo de oxiacetileno.
• -  Se instala el manifoild a la estructura y se realizan pruebas de estanqueidad con una presión de 250 PSIG con gas nitrógeno, por un tiempo mínimo de 24 horas.
• -  Se aplica al manifoild mínimo 4 capas de esmalte anticorrosivo, entre capa y capa se deja 1 hora de secado.

c) Fabricación Tanque Líquido (Tubo de Acero al carbón, bujes, caps):

• -  Se realizan los cortes y perforaciones de acuerdo al plano de taller. Se eliminan rebabas y escoria de material que se encuentran dentro del tanque, para ello se utilizan equipos de pulido y de aspiración.
• -  Se instalan bujes, mirillas. Se hace un barrido nuevamente y se por último se instalan las caps y la base y/o soporte del tanque.

d) Instalación Mirillas Tanque Liquido, Válvulas Seguridad, Manifoild líquidos y gas caliente:

• -  Se realiza taponamiento al tanque y se presuriza con 300 PSIG y se hace pruebas de estanqueidad por 24 horas.
• -  Se solda el tanque a la estructura de acuerdo al plano, se gratea y pule toda la base, se hace una limpieza para eliminar residuos de aceite de la base y el tanque. Se macilla y se pule nuevamente hasta obtener una superficie lisa en la base y el tanque.
  PINTURA DE LA ESTRUCTURA:

- Se procede a aplicar la base anticorrosiva, se deja secar por dos horas y luego se aplica la pintura dependiendo del color (poliuretano). Se deja secar mínimo por 8 horas. 

1. Elaboración Manifoild de Líquido, según Sumario:
   • -  Se corta el tubo de acuerdo a la necesidad del manifold, se hacen perforaciones en 5/8 de acuerdo al número de circuitos requeridos en el plano. Se eliminan rebabas y escoria de material que se encuentran dentro del tubo, para ello se utilizan equipos de pulido y de aspiración.
   • -  Se hacen dobles en U con tubería de 5/8 para garantizar toma de líquido del manifoild.
   • -  Se instalan válvulas de bola y solenoides en cada ramal. Se debe tener en cuenta el sumario para la instalación de solenoides en líquido.
   • -  Se instalan tapones a todos los circuitos para presurizar el manifoild.
   • 
     
     -  A ese manifoild se le instalan:
      Portafiltro de acuerdo a la medida del manifoild  Mirilla de acuerdo a la medida del manifoild
      Válvula reguladora de presión EPR
     
     
     Nota: Se instala válvula de bola a la salida del tanque, el portafiltro de líquido, válvula EPR, mirilla y por ultimo válvula de bola nuevamente.
   • -  Se conecta al tanque de líquido.
2. b)  Elaboración Manifoild Gas Caliente (Según Sumario, Solenoide, Válvula de Bola, Válvula Bola Tanque):

- Se corta el tubo de acuerdo a la medida y a la necesidad según sumario.

•   Se hacen las perforaciones al tubo de acuerdo al sumario. Se eliminan rebabas y escoria de material que se encuentran dentro del tubo, para ello se utilizan equipos de pulido y de aspiración.
• -  Se instalan válvulas de bola y solenoides de acuerdo al sumario.
• -  Se unen los circuitos del manifoild de líquido a los ramales de succión de acuerdo al sumario.
• -  Se conecta el manifoild de gas caliente a la parte superior del tanque y se instala tapón para presurizarlo.
  Nota:
  Se debe instalar válvula de bola de acuerdo a la medida en la salida del tanque.

c) Elaboración Línea Descarga (Tubería + Separador Aceite, Cheque, Válvula Bola):

• Se corta el tubo de acuerdo a la medida y a la necesidad según el sumario.
• Se hacen perforaciones de acuerdo a la medida del sumario. Se eliminan rebabas y escoria de material que se encuentran dentro del tubo, para ello se utilizan equipos de pulido y de aspiración.
• -  Se conecta la descarga principal al separador de aceite, se conectan todas las salidas de descarga de los compresores al mismo manifoild, se soldán válvulas de descarga y eliminadores de vibración en cada salida del compresor con soldadura al 50% y fundente.
• -  Se conecta válvula cheque tipo capsula a la salida del separador de aceite, seguida por la válvula tipo bola.
• -  Se instala válvula de servicio para transductor de presión de alta.
  Nota:
  Se instala una válvula de servicio de 3/8 al final de todas las salidas de las descargas de los compresores. 

 Elaboración Manifoild Aceite (Reservorio de Aceite, Niveladores, Válvula Bola , A7 , B10):

• -  Se cortan tubos de 5/8 de acuerdo a las medidas entre los compresores.
  
• -  Se soldán válvulas tipo bola de 3/8 a la entrada de cada nivelador de aceite de cada compresor.
  
• -  Se instala una válvula reguladora de presión tipo A7 o B10 para regular presión de aceite a los compresores de baja.
  
• -  Se une el manifoild a la salida del reservorio de aceite.
  
• -  Se conecta una línea del reservorio de aceite a la succión de media temperatura con una válvula reguladora de presión (diferencial 20 libras) para aliviar la presión del reservorio de aceite.
  
• -  Se instala una línea en 3/8 con un filtro de aceite del reservorio de aceite al separador de aceite. 
  Nota: 
  Una vez terminado todo el ensamble del Rack, se presuriza todo el sistema con 150 PSIG, se abren todas las válvulas para garantizar que todo el sistema se presurice a la vez. Se hacen pruebas de estanqueidad por 24 horas garantizando así que no haya fugas en el sistema. 

Sistemas paralelos  Son una estructura que está compuesta desde 2 o mas compresores para aplicaciones de refrigeración, congelación o aire acondicionado. Su función principal es que los compresores trabajen unificadamente para darle mayor eficiencia al sistema permitiendo reducir el consumo eléctrico desde un 20% comparado con los sistemas convencionales de tipo uno a uno o unidades condensadoras independientes. Además un Sistema Paralelo “RACK” permite mejorar la calidad de frío lo que significa que se cumple con la temperatura que exige cada producto y permite el monitoreo y control de todos los parámetros de funcionamiento (temperatura, presión, humedad, energía eléctrica, niveles de líquido).El diseño y la fabricación de cada sistema paralelo, se ajusta a los requerimientos y especificaciones propias de cada uno de los clientes de la empresa. 

Como funcionan un sistema paralelo

los sistemas paralelos administran  diferentes clase de frio ya sea para cuartos frios, para la linea de lácteos,linea de carne linea de frutas y verduras, linea de pescado, tanto congelados como descongelados, linea de pollo, linea de cerdo, linea de carnes frias, para ellos usan diferentes componentes administradas por un control central donde son programadas los diferentes tipos de frio. 

Componentes de uns sistema paralelo 

Ellos cuentan con gabinete o doble fondo donde se encuentra los diferentes componentes eléctrico que van dirigidos principalmente a la protección de los compresores, como son  el administrador de tarea Fuerza o potencia: Es el circuito eléctrico de mayor calibre que se utiliza pare conectar interruptores, contactores y el motor Interruptor balancín: Son los switches que indican apertura o cierre (prender o apagar). Overload o reles térmico: Es el encargado de proteger el motor en caso de sobrecarga eléctrica. Porta fusibles: Es el elemento que se utiliza para proteger cada uno de los equipos instalados. Estos se colocan al monitor de voltaje, controladores CPC, Full gauge, compresores. Cuando hay sobrecarga y/o corto, protegen el dispositivo de daños. sondas de temperatura Es un traductor formado por la unión de dos metales distintos, sirven para medir un alto rango